上海新能源公交再添一路，青浦20路公交車(chē)加氫上路

今日（22日），上海青浦巴士投入2臺(tái)氫能源公交巴士在青浦20路公交線(xiàn)路上試運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)石化(4.670, 0.02, 0.43%)青衛(wèi)油氫合建站向社會(huì)供應(yīng)氫能源以來(lái)，首次向城市公交巴士加注氫氣。據(jù)悉，青衛(wèi)油氫合建站為兩輛氫燃料電池公交車(chē)分別加氫13.4千克和9.7千克，加滿(mǎn)氫氣的公交可行駛450公里左右。

“請(qǐng)您出示車(chē)用氣瓶使用登記證、特種設(shè)備使用登記證?！痹诋?dāng)天的加氫現(xiàn)場(chǎng)，青衛(wèi)油氫合建站員工蘭有富在查驗(yàn)了公交巴士相關(guān)證件后，就開(kāi)始為車(chē)輛加注氫氣，并使用便攜式手持氫探儀進(jìn)行安全檢測(cè)，加注時(shí)間約10分鐘，與普通燃油公交加注周期相仿，相比動(dòng)輒幾小時(shí)充電的純電動(dòng)公交車(chē)，大大提升了運(yùn)營(yíng)效率。

氫氣目前已在多種燃料電池汽車(chē)車(chē)型實(shí)踐應(yīng)用，距離百姓日常生活越來(lái)越近。今年1月18日，上海市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)的《上海市減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》提出，加大氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，不斷拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景。

早在三年前，中國(guó)石化就在上海建成2座油氫合建站，主要服務(wù)對(duì)象為氫燃料電池的輕卡，應(yīng)用場(chǎng)景為城際物流快遞，滿(mǎn)足上海及周邊地區(qū)的中、短距離運(yùn)輸要求。2019年11月至今，上海石油已累計(jì)為輕型、重型物流卡車(chē)、商務(wù)乘用車(chē)、城市公交等提供加氫服務(wù)超11萬(wàn)車(chē)次。

從2021年10月起，中國(guó)石化西上海(19.920, 0.16, 0.81%)發(fā)展油氫合建站開(kāi)始向大宗物料運(yùn)輸?shù)臍淙剂想姵刂乜幼錃猓?022年9月，上海石油青衛(wèi)油氫合建站向首款市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的氫能源商務(wù)MPV乘用車(chē)加注氫氣，帶給市民更安全、更高效、更環(huán)保的綠色出行體驗(yàn)。而此次由青浦巴士新購(gòu)的氫燃料電池公交車(chē)在城市街頭出現(xiàn)，則讓中國(guó)石化在上海服務(wù)的氫能源車(chē)輛加氫基本覆蓋了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和城市出行的全部車(chē)型。

氫燃料電池汽車(chē)具有“呼吸的是空氣，加入的是氫氣，排放的只有水”的特點(diǎn)。“我以前是開(kāi)柴油車(chē)的，去年換成了氫能源車(chē)，主要是給商家進(jìn)行貨物運(yùn)輸，最大的感受就是駕駛環(huán)境與體驗(yàn)感變好了?！痹谇嘈l(wèi)油氫合建站，駕駛氫燃料重卡等待加氫的馬師傅說(shuō)：“之前開(kāi)柴油車(chē)，經(jīng)常聞到濃濃的柴油味，現(xiàn)在沒(méi)有味道了，而且在駕駛的過(guò)程中噪聲也減小了不少?！?/p>

據(jù)悉，中國(guó)石化上海石油未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)油氫合建站建設(shè)，向具有無(wú)污染、零排放特點(diǎn)的各種氫能源電池車(chē)輛供應(yīng)充足氫氣。